沈陽自動(dòng)報站(zhàn)器(qì)的原理是什麼？怎麼實行自動(dòng)報站(zhàn)的呢(ne)？
2020-06-11 來自: 遼甯聚芯電子(zǐ)科技有限公司 浏覽次數:1148
伴随着社會發展的迅速發展趨勢，城鎮人口持續增加展現大幅提高的趨視，私家轎車(chē)也在持續的提升交通(tōng)出行要求不斷發展造成城币公路(lù)交通(tōng)擁堵，乘座公交車(chē)交通(tōng)出行是處理在我國城币交通(tōng)出行發展趨勢難題的重要途徑，伴随着近些年城币公交車(chē)工作快速發展趨勢，之前靠檢票員報站(zhàn)的方法早已不可(kě)以考慮具體必須，在到站(zhàn)後可(kě)以立即報站(zhàn)的沈陽自動(dòng)報站(zhàn)器(qì)不僅能處理這一具體難題也有利于提升公交車(chē)服務水平。
沈陽自動(dòng)報站(zhàn)器(qì)告訴大家，現階段，公交車(chē)全自動(dòng)報站(zhàn)王要有下(xià)列三種方法:
全世界定位導航系統軟件：
應用全世界定位導航系統軟件終端設備來接受通(tōng)訊衛星運行的導航欄材料，随後計算出來車(chē)子(zǐ)的部位，進而測算出車(chē)子(zǐ)的座标，将它與站(zhàn)口部位來做比較，當公交車(chē)駛進特定網站(zhàn)的一段距離(lí)内時，不用人工控制，系統軟件便會全自動(dòng)報的是哪一個(gè)網站(zhàn);
無線網絡射頻識别技術(shù)技術(shù)性：
運用無線網絡射頻識别技術(shù)技術(shù)性，在每一個(gè)公交車(chē)站(zhàn)台設定一個(gè)具備ID的頻射信号發射器(qì)，選用間歇性工作方式發送數據信号，當公交車(chē)将要抵達地鐵站(zhàn)時，車(chē)載多媒體接受到站(zhàn)數據信号并編解碼出站(zhàn)口的ID号，由單片機設計操縱全屏播放相匹配站(zhàn)口序号的報站(zhàn)語音;
車(chē)轱辘軸的單脈沖拐角：
測算車(chē)轱辘軸的單脈沖拐角，将測算的标值和(hé)預置的值開展比照，報站(zhàn)的時間，做到精确報站(zhàn)作用。
語音報站(zhàn)器(qì)的類型也大概分成四類:一般語音報站(zhàn)器(qì)，自動(dòng)門語音報站(zhàn)，無限信标語音報站(zhàn)器(qì)，無限信标語音報站(zhàn)器(qì)。
當系統軟件開展語音入錄的情況下(xià)，語音聯接的數據信号根據入錄電源電路(lù)抵達語音生成電源電路(lù)中(zhōng)的語音芯片之中(zhōng)，由語音芯片開展數據處理方法，并将轉化成的數據語音信息儲存到語音存儲器(qì)中(zhōng)，進而創建語音庫。當系統軟件開展語音再造時，單片機設計操縱語音生成電源電路(lù)中(zhōng)的語音芯片來載入另外接的儲存器(qì)內部的語音信息，并生成語音數據信号，再根據語音輸出電源電路(lù)，開展語音報站(zhàn)和(hé)提醒。另外，單片機設計集成ic根據程序流程載入文(wén)本信息，傳到液晶顯示屏摸組來顯示信息站(zhàn)數的是多少(shǎo)和(hé)抵達的站(zhàn)點。當轎車(chē)抵達特定的網站(zhàn)時，駕駛員工作人員能夠 根據應用操縱台子(zǐ)上的功能鍵來自動(dòng)控制系統開展運行。
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