沈陽車(chē)載監控系統終端具備車(chē)輛電源輸入接口、音視頻信号接口、衛星定位天線接口、無線網絡通(tōng)訊接口之外,還擁有多種車(chē)身信号輸入接口、串行通(tōng)訊接口、車(chē)身總線接口、USB及網絡接口等,有效采集車(chē)輛運行數據,與其他車(chē)載電子(zǐ)設備對接,組成完整的車(chē)聯網系統。滿足公交車(chē)、出租車(chē)、長途客車(chē)、校(xiào)車(chē)、貨運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)、執法車(chē)輛、特種運輸車(chē)輛、火車(chē)、輕軌、地鐵等交通(tōng)工具内部與外部環境的監控需要。
1、車(chē)載監控背景需求
随着行車(chē)記錄儀、GPS車(chē)載終端、車(chē)載娛樂(yuè)系統等原有車(chē)載産品形态演進,人們已不滿足隻有車(chē)輛行車(chē)信息采集、定位數據采集、圖片抓拍等功能,還需要實時記錄視頻圖像,便于事後還原現場情況,能夠實時在監控中(zhōng)心遠(yuǎn)程獲取前端車(chē)輛車(chē)内外視頻畫面,便于對行駛中(zhōng)的車(chē)輛、人員進行可(kě)視化監管,需要實現車(chē)輛各種運行信号精确采集,便于對駕駛行為、滿載情況、運營報表等提供可(kě)靠的數據來源。
車(chē)載環境屬于人員密集且空間封閉的移動(dòng)公共場所,治安狀況比較複雜,時常會發生司乘、乘客之間糾紛,乘客混雜小偷發生扒竊案件,乘客之間由于搶座、擁擠等原因導緻打架等治安事件發生。車(chē)輛在運行過程中(zhōng),偶爾會與其他車(chē)輛發生刮擦和(hé)碰撞等交通(tōng)事故,或者與行人存在磕碰等事故,甚至存在有意的“碰瓷”情況。車(chē)輛在離(lí)場、離(lí)站(zhàn)後,車(chē)輛完全由駕駛員掌管主動(dòng)權,監管人員無法查看車(chē)輛運行情況,無法監控司機在車(chē)内行駛過程中(zhōng)出現的打電話、與乘客聊天等不規範行為。
2、車(chē)載監控系統構成
車(chē)載監控系統一般由前端車(chē)載硬盤錄像機、車(chē)載專用攝像機、車(chē)載LCD顯示屏、報警按鈕與狀态顯示終端及配套的線纜線材等組成。一輛車(chē)上會安裝4個(gè)至8個(gè)車(chē)載攝像機覆蓋車(chē)輛的内部和(hé)外部環境,對實時運行畫面進行采集和(hé)編碼,把錄像數據存儲到減震保護下(xià)的硬盤裡面,通(tōng)過内置的GPS/北鬥模塊接收衛星定位信号,利用内置的3G/4G無線網絡通(tōng)訊模塊,把采集到視頻畫面數據實時傳輸到移動(dòng)視頻監控中(zhōng)心平台,并能夠在地圖上定位車(chē)輛所處的位置,采集車(chē)輛運行數據上傳至運營平台,實現對遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻畫面預覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實時車(chē)輛定位、軌迹回放等監管功能。
以上就是沈陽車(chē)載監控系統的發展現狀及趨勢了,希望對大家有所幫助!